RX系列減速電機(jī)輸出扭矩能帶動(dòng)負(fù)載7.3噸的扒渣機(jī)-瓦瑪特傳動(dòng)。現(xiàn)有一個(gè)客戶他要給的扒渣機(jī)選型，在幫客戶選擇選型時(shí)，他的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下他的扒渣機(jī)需要使用的是電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)之后達(dá)到負(fù)載7.3噸。所以在這樣的情況下要考慮一下設(shè)備的一些具體的情況，我們先來(lái)看一下扒渣機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作情況吧！VEMT

多功能鏟渣扒渣裝載機(jī),包括有底盤(pán)部件、上料部件、復(fù)合門(mén)架部件、駕駛操作部件、鏟渣部件、左右升降油缸部件和鋼絲繩，底盤(pán)部件為多功能鏟渣扒渣裝載機(jī)的基礎(chǔ)部件,其特征在于上料部件通過(guò)兩邊的短軸插入底盤(pán)部件上料斗支撐的孔內(nèi)回轉(zhuǎn),左右升降油缸部件下端與底盤(pán)部件升降油缸下支座連接，上端與上料部件左右升降支撐座連接,駕駛操作部件通過(guò)齒輪減速機(jī)連接槽鋼、連接角鋼、連接槽鋼與底盤(pán)部件焊接在一起,復(fù)合門(mén)架部件通過(guò)復(fù)合門(mén)架體兩邊的側(cè)邊與上料部件上料斗兩邊的側(cè)邊焊接在一起,復(fù)合門(mén)架部件還上安裝有鏟渣部件,鏟渣部件通過(guò)左右推拉桿后部的孔與上料部件兩邊的鏟斗連接座連接,前拉環(huán)、后拉環(huán)通過(guò)鋼絲繩分別與復(fù)合門(mén)架部件的上卷筒、下卷筒上的卷筒連接。底盤(pán)部件包括有底盤(pán)架體、液壓冷卻系統(tǒng)、回油過(guò)濾系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)保護(hù)、減速機(jī)帶電機(jī)雙動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)橋、升降油缸下支座、電瓶箱、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、液壓箱、料斗上支撐、轉(zhuǎn)向橋架和轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向橋架焊接在底盤(pán)架體中間最前端，下面安裝轉(zhuǎn)向橋，上面焊接上料斗支撐,液壓箱通過(guò)緊固件安裝在底盤(pán)架體中間底部靠近上料斗支撐,液壓冷卻系統(tǒng)、回油過(guò)濾系統(tǒng)通過(guò)緊固件安裝在底盤(pán)架體上平面左側(cè),液壓系統(tǒng)保護(hù)通過(guò)緊固件安裝在液壓箱上面,電瓶箱焊接在底盤(pán)架體中間左側(cè)偏后,驅(qū)動(dòng)橋焊接在底盤(pán)架體底面后部,輸入端連接有減速機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),升降油缸下支座焊接在底盤(pán)架體上平面中后部?jī)蓚?cè),雙動(dòng)力裝置通過(guò)緊固件安裝在底盤(pán)架體中間最后端。雙動(dòng)力裝置包括有單缸柴油機(jī)、手動(dòng)聯(lián)軸器、內(nèi)置式液壓電機(jī)和雙聯(lián)齒輪泵所述單缸柴油機(jī)前端通過(guò)手動(dòng)聯(lián)軸器連接內(nèi)置式液壓電機(jī),內(nèi)置式液壓電機(jī)前端連接有雙聯(lián)齒輪泵,單缸柴油機(jī)和內(nèi)置式液壓電機(jī)，調(diào)速電機(jī)減速機(jī)通過(guò)六角頭螺栓全螺紋 C級(jí)、平墊圈 C級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)型彈性墊圈安裝在底盤(pán)部件上。這就是用戶使用減速機(jī)帶動(dòng)多功能鏟渣扒渣裝載機(jī)的一些情況.VEMT

在上述的情況下，我們可以選用RX系列減速電機(jī)，這個(gè)型號(hào)是可以滿足用戶的要求的，但是具體怎么選依舊是需要用戶提供具體設(shè)備參數(shù)要求。您可以下載選型樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員。

東莞市瑞環(huán)機(jī)電設(shè)備有限公司Dongguan Ruihuan Electromechanical Equipment Co.. Ltd.簡(jiǎn)稱“瑞環(huán)機(jī)電”是瓦瑪特(VEMT)傳動(dòng)中國(guó)生產(chǎn)廠家，瓦瑪特公司主要產(chǎn)品:R系列減速機(jī)，F(xiàn)系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)，S系列減速機(jī)等系列產(chǎn)品。