本文系轉自人民網，人民網信息：新冠肺炎疫情影響下的供應鏈、產業鏈暫時中斷，讓社會上下強烈感受到強鏈補鏈的迫切，認識到發展工業互聯網的重要性。規模以上大企業可以斥重金打造智慧工廠、智慧物流，但生存尚感壓力的中小企業如何接入工業互聯網、接軌未來大趨勢？工業互聯網業內人士及相關專家近日對此進行深入剖析。

現實矛盾：大公司趨之若鶩小公司裹足不前

“如果我們以理性的態度去審視工業互聯網這片繁榮景象，會發現一個特別奇怪的矛盾現象——大公司趨之若鶩、小公司則裹足不前。”重慶忽米網絡科技有限公司CEO鞏書凱告訴中新網記者，制造業庫存管理難、應收賬期長、設備利用率低等痛點，目前依然廣泛存在著。這些中小型企業的負責人大多非常贊同信息化改革對公司發展的重要性，只是他們有更嚴峻的問題需要克服——生存。

忽米網是工業互聯網全產業鏈服務平臺，脫胎于中國制造業500強的宗申集團，承建了國家工業互聯網創新發展工程標識解析行業二級節點平臺項目。鞏書凱稱，宗申的上下游產業鏈上存在3000多家各類型企業。忽米網調研訪談后得出上述結論，并分析出中小型企業要生存而必須解決的幾方面問題。

首先，有沒有一種工業互聯網產品或者工具，可以幫助企業解決獲客的問題，從而盡快清空庫存，或者實現定制化零庫存生產。其次，有沒有一種賦能工具，可以擴大雇主企業選品的廣度和議價的空間，從而降低交易的成本？再次，有沒有一種產品可以提高企業現金流的周轉次數？最后，對于中小型企業來說，有沒有可能通過一個平臺或者工具去共享龍頭企業的技術、研發、專家智庫和閑置的設備？

鞏書凱認為，分析上述痛點，廣大中小型加工制造業企業首先需要的是一個工業品電商平臺，其次需要一個供應鏈金融平臺，還有一個生產力共享平臺。因此，忽米網搭建起“三位一體”的戰略生態體系：以工業互聯網交易服務平臺為商業層、以工業互聯網技術云平臺為能力層、以工業互聯網生態園區為場景層，打造三位一體的工業互聯網創新生態圈。

無獨有偶，5月20日，由重慶兩江新區與浪潮共同打造的工業互聯網公共服務平臺正式上線，涵蓋四大服務模塊：質量管理、供應鏈金融、協同交易及政策服務。

浪潮集團副總裁龐松濤接受中新網記者采訪時分析，這一平臺可以理解為針對企業的淘寶，幫助企業解決訂單、融資等令人頭疼的問題。

浪潮云綜合部總經理高莎告訴記者，針對中小企業的痛點，浪潮認為，以工業互聯網服務中小型工業企業，首先要解決的是訂單問題，以訂單驅動企業發展。而訂單問題的解決，需要企業以最簡單、成本最小的方式接入互聯網。浪潮稱之為“最小模塊”：中小微企業只需通過浪潮工業互聯網訂制二維碼，一個一分錢，就能將產品及質量、品牌、產地等所需信息接入互聯網，獲取客戶、消費者、上下游企業的注意。有了訂單、有了資本積累，企業才能深入到工業互聯網，進一步轉型升級。

未來展望：產業鏈協同制造升級“質造”與“智造”

如果工業互聯網只是解決企業訂單問題，未免缺少了想象空間。

工信部發布的《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》明確：工業互聯網是第四次工業革命的關鍵支撐，5G是新一代信息通信技術演進升級的重要方向，二者都是實現經濟社會數字化轉型的重要驅動力量。5G與工業互聯網的融合創新發展，將推動制造業從單點、局部的信息技術應用向數字化、網絡化和智能化轉變。

重慶兩江新區招商合作局副局長、招商集團副總裁李光是最早在重慶推進工業互聯網發展的官員之一。他在接受記者采訪時說，重慶2016年推工業互聯網，開始時很艱難。而在新冠肺炎疫情發生后，供應鏈、產業鏈中斷，工業互聯網連接供需端、組織生產與物流，為我國復工復產、保產保供發揮重要作用。大力發展工業互聯網成為共識。

他認為，工業互聯網，“工業”在前，企業起主導作用；“互聯網”是工具。其內涵可歸納為四點：智能化生產、網絡化協同、個性化定制、服務延伸，從而實現提質增效，達到包括大規模定制(“個性化定制+規模化生產”)在內的制造能力升級。發展工業互聯網，不但要熟悉互聯網，也要熟悉工業。浪潮是兩江新區引進的重要合作伙伴，本身是信息關鍵設備的制造商，是制造和信息技術融合得最好的企業之一。

據龐松濤介紹，浪潮智能工廠便是對工業互聯網應用的印證：實現從協同研發、柔性化生產到交付服務的全過程智能化。在疫情最緊張的春節假期，僅用1晚準備，浪潮智能化工廠就實現服務器生產線緊急復工，保質保量完成了疫情所需設備的緊急生產，用工人數至少下降一半，生產效率卻能提高2.5到3倍。

在大規模定制方面，浪潮幫助大信家居、偉星集團等實現個性化定制。大信家居借助浪潮工業互聯網平臺，將國際平均用材率從76%提高至94%，平均交貨周期由30至45天縮短到4天以內，綜合成本降低至同行的50%，且達成零庫存管理。

不僅是浪潮，忽米網構建標識解析體系，也幫助企業實現更為高效、高質量的生產運作。

重慶集誠汽車電子有限責任公司是中國電子科技集團下屬成員單位，是一家集自主研發、生產、銷售于一體的專業汽車電子ODM企業，具有20多年生產汽車電子的歷史。忽米網為集誠電子建設工業互聯網標識解析企業級平臺系統，打通三級節點與二級節點連接。

“以前只能通過人工檢查每一個生產環節，才能發現生產的漏洞，效率和準確率都不高。自從接入忽米網標識解析節點后，我們只需要通過掃碼就能對核心部件的原料倉儲、工藝生產、設備運行甚至成品質量進行控制和追溯，哪一環節出現問題都能及時預警，大大提升了生產效率和準確性。”重慶集誠汽車電子有限責任公司負責人對記者說到。

“自2019年，忽米網承建工業互聯網標識解析行業二級節點平臺項目運營以來，已先后為汽摩制造、汽車電子，以及食品加工等產業提供多類標識解析應用服務。”鞏書凱說。

建設智能化工廠自然所費不菲。專注于智能制造軟件開發的重慶回形針信息技術有限公司創始人龔量亮告訴記者，建設智能化工廠的關鍵在于采集數據。用硬件設備(如傳感器)自動采集數據的成本是最大的。但數據不是僅僅能用硬件采集。很多工業企業都有紙質化的數據，可以利用軟件直接在線無紙化采集，既能減少員工記錄工作量，又能讓工廠快速智能化。未來再根據需要(如有作弊風險時)進行自動化改進。一般來說，數據軟件化采集的投入僅為硬件自動采集的五分之一。這是企業可以考慮的方案。

2020年是中國工業互聯網創新發展三年行動收官之年。

《工業和信息化部辦公廳關于推動工業互聯網加快發展的通知》鼓勵各地結合優勢產業，加強工業互聯網在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業等國民經濟重點行業的融合創新；推動基礎電信企業建設覆蓋全國所有地市的高質量外網，打造20個企業工業互聯網外網優秀服務案例。鼓勵工業企業升級改造工業互聯網內網，打造10個標桿網絡，推動100個重點行業龍頭企業、1000個地方骨干企業開展工業互聯網內網改造升級。

李光表示，重慶作為“一帶一路”建設和長江經濟帶的聯結點，有著特殊的區位優勢。重慶兩江新區工業互聯網公共服務平臺計劃依托頂級節點和中新(重慶)國際互聯網數據專用通道，打造全產業鏈協同生態，最終輻射全國，馳而不息推動制造業高質量發展。工業智能機械用伺服電機減速機